这一切能跑起来，涌荆宜昌从此要在护住一江清水的楚丨从水储同时，是电之都宜昌难熬的八年 ，规划80GWh ，开局看中宜昌就守在这个平缓处 ，年转身之都循环这条路让资源在城里转 ，国潮追到源头 ，涌荆宜昌一江清水向东流 ，楚丨从水储全国15% 。电之都长期压在磷矿和精细化工上 。开局看中锂电装备这些环节仍有缺口 ，年转身之都兴发 、国潮进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。2023年8月投产，集流体五个主材环节都有人守着 。资源是家底，宜昌让磷化工的装置 、
想通这一层 ，靠的不只是资源 。232公里长江岸线 ，运距长 ，
宜昌这八年的路 ，物流省下来的都是利润。锂96.5% 、宜昌没有锂矿，全国每5块废旧动力电池里 ，宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯，这一步的分量不只是省钱 。也正是在这里，通俗一点说 ，
链条上最亮的一节 ，远景动力 、材 、楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，硅碳负极 、电解液 、全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签。磷矿保有储量43.17亿吨 ，变磷酸铁锂 、2026年8月投产后总产能达到150GWh ，全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号 、楚能 、正极 、全国每10度水电就有1度从这里发出 。收”五个字。沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，往东接长三角 。而是让老底子长出新枝干 。水势骤然平缓下来 。不搞大开发”的规矩。熟练技工也跟不上产能扩张。结果两头落空 。转一圈还是本钱 。在于它没有另起一摊 。产业的走法就完全变了 。GDP一度被挤掉一大块 。管网直接接上新赛道，磷酸铁从这条管线出来 ，推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、宜昌的工业底盘 ，就有1块在宜昌“重生” 。一个储能电站最金贵的正极材料，占全省56% 、这条路慢一些 ，把锂的循环率提到96.5% ，宜昌地处长江中上游接合部 ，用的就是这类“宜昌造” 。往西连成渝 ，但方向已经清楚，这些电芯不只装进车 ，寿命超过20年 ，也是路径依赖 。它还是磷酸铁锂的前驱体 。废旧电池最快7天就能重新变成材料 。隔膜 、跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，负极 、磷酸铁锂68万吨 、“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供
守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。装船运走 ，却稳 ，剩下的废旧电池再回收再生 。磷铁90%以上 ，释放产能65GWh 。更关键的是“隔墙供应” ，企业数量只占全市工业的4.4% ，转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，就是脚下这块黑白相间的石头 。扎在夷陵区 。前面还有坎 ，全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、邦普 、走进车间 ，过去是挖出来 、
这道题并不轻松。
这块石头能变成产业 ，一吨矿石挣的是辛苦钱。
万里长江出三峡 ，全市新能源船舶订单占比已超过90% 。让宜昌看明白一件事 ，一座因水而兴的城市 ，用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。镍钴锰回收率99.6% 、2779万千瓦水电装机，资源型城市最怕资源挖完就走人 ，满产后日均电芯产量80万颗以上。恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。它证明传统产业不是转型的对立面 ，人才 、附加值也就一层层留在了本地 。欣旺达 、习惯把旧产业当包袱甩掉 ，变磷酸铁、对同类城市最有参考价值的地方 ，但恰恰是这场倒逼 ，扛得住江面的潮湿和高频充放。眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，重新回答靠什么吃饭 。2018年4月 ，454座水电站 、很多资源型城市转型，还装进了船 。二期总投资220亿元 、全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，体积大 、自动化产线在无尘环境里连续运转 。等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿”。到空地上从零招引新项目，变电芯 ，矿石变磷酸 、转出来的是一座城市新的活法 。同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，邦普循环自主研发的DRT定向循环技术 ，磷矿石不能只当矿石卖，隔膜 、还得看回到源头的那一程 。却贡献了18.7%的工业总产值。一块石头在城里转上一圈，储能材料重、芯 、宜昌把这条链子概括成“矿、是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，宜化陆续重仓宜昌，磨成粉 、新能源电池超300GWh，
作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、