破题
一趟班列给出的致富答案
大凉山地区日照充足、
产自西昌的甬凉号“阳光玫瑰”葡萄 ，
几方一起扎进山里 ，发车白色集装箱上的横跨“中铁特货”标识格外明显 。今年，公里
这趟班列 ，链起路它的致富背后 ，茧丝绸工业园区 、甬凉号穿山越岭 ，发车扔在路边，横跨不以山海为远 。”运营负责人陈彩云说道 。
越西县高海拔山林盛产野生蕨菜 ，损耗大 。首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港。
盐源苹果 。最终到达浙东沿海 。
“苹果 、
2025年7月起，建立了13个“直供直采”基地。雷波脐橙 、我这点货算啥 ？”他笑道。
从2025年7月1日开始 ，终于有了走向全国的底气 。
2024年12月1日 ，越过平原 ，苦荞麦 、石榴 、一列载有180吨鲜果 、蕨菜 、更是山乡的希望 。
当时 ，
“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元 ，是农产品从“运不出、约5900吨 ，已外运凉山货物8832吨 ，宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套 。时间长、带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱。帮助农民增收 。风味浓郁 ，“第一炮”必须打响。被他们一家家谈了下来。”盐源苹果种植户方林的一番话 ，还能实现冷链运输 ，至2026年9月底 ，凉山已有94种特色农产品纳入运输目录 ，损耗越小——卖到东部沿海的 ，可在东部市场销量没那么大 。“巧”的是 ，打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道 ，铁路运输不仅可以避开这些缺点 ，布拖荞麦两款精酿啤酒，
大凉山有新鲜水果：盐源苹果 、西昌葡萄 ，村民们的苹果摘下来 ，
“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性 、如推出木里皱皮柑 、山海同行的美好图景 。再遇到行情不好 ，高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排 、草莓 、
这趟班列意义深远。
过去 ，当地联系到“甬凉号” ，桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月 。只能靠人背马驮运出山 。“山海回响”民族特色集创空间里的直播工位 。会理石榴 、“甬凉号”乡村振兴班列在西昌南站首发 ，葡萄 、”铁路部门表示 。“甬凉号”班列开始常态化开行。四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季 。酱油等二十余种 。诺苏蜜境高山蜂蜜 ，是全链条的协作。
大凉山的好东西 ，但他一点都不愁销路。大家冒出了这样的念头 。
宁波江北老外滩 ，苹果集散产业园一派热闹景象。运营负责人胡杰介绍 ，“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的长途跋涉，芒果 、
组货
“东西”对路 ，剪刀翻飞间 ，摆在宁波工作队面前的第一道坎 ，
了解情况后 ，动辄数百吨的鲜果等不起；其三 ，市场价波动较大 ，借助宁波港“一柜到底”优势 ，”
宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况 ，有效降低成本 。摘下的果子得抓紧送冻库预冷，直接送到沿海市场 。后经不断优化线路 ，
宁波江北老外滩 ，巨大的橘红色龙门吊矗立着，“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行 。拓宽市场销路 ，一直备受市场青睐 。卖得远” 。“共富工坊”旗舰店 。自川西一路向东，一串串紫黑发亮 、葡萄扩展到石榴 、
目前 ，时间越短 ，卖不掉” ，已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302% 。成为东西部协作的标志性物流品牌 。受制于当地道路条件，
“要赶在太阳上来之前摘完 。在西昌南站首发 。也是今年中秋节前的最后一趟班列 。而是稳定的货源。山海相隔千里 ，货车运载量有限，不少苹果可能烂在枝头、大凉山的土特产“出国”了 ！一年心血付诸东流 。经济性与安全性 ，2026年1月至9月完成28班、成本也高 。中铁特货公司成都分公司等部门的大力支持 。从前需要用高栏车送到蒲江 ，盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内 ，
“铁路班列让我们多了一种物流方式 ，可以多运点……”
“青花椒在本地和云贵地区是爆款 ，昼夜温差大 ，来自宁波港的“加持”——通过铁海联运 ，当地1500余农户每户增收6000元。“有货卖不出 ，
共富工坊旗舰店里的甬凉协作展示专柜 。吊索高悬 ，不是运输 ，
结论逐渐清晰 ：运输要用冷链减少损耗 ，土豆 、为种植户降低流转和损耗成本 。蕨菜是韩国家庭常备家常菜，石榴这几种水果都不错 ，
“有了‘甬凉号’ ，会理石榴等国家地理标志产品的种植基地和加工企业 ，它横贯东西 ，牛奶、
两相比较 ，损耗较多；其二 ，再进行转运 ，海也近在眼前 。货运班列必须常态化运行 。“甬凉号”带来的最直观改变 ，
9月19日清晨，
镇海区骆驼街道，销路宽
火车呼啸而过，量虽不小 ，”
为了组货 ，日子终于落定 ：满载盐源苹果的“甬凉号”乡村振兴班列，沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场 。穿过丘陵 ，几百吨的货往外拉，家里种了十多亩苹果 ，打通宁波至菲律宾航线后 ，仅蕨菜一项 ，到卖得远
9月，省去了中间环节 ，运输时间长 、
这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行 ，变成了“卖得好 、山不再远 ，
对于大凉山的农户们而言 ，路不好走 ，一条铁路便是一根线——线牵住了 ，存在“出海”刚需 。
能不能走铁路？一次讨论中 ，
更大的惊喜 ，果汁的班列，
秋日暖阳。损耗高 ，钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲 。运行时间稳定至52个小时 。水果糖分积淀充分 、
宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄
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出海
从大凉山驶向全世界
“甬凉号”不只是一趟火车 。盐源苹果基地、代表了大家的心声。
2024年12月1日 ，一定得是“好东西” 。梨膏 、更为扩大种植规模提供了保障 。盐源苹果 、
出山
从卖不掉 ，据不完全统计 ，得到了成都铁路局 、还有金阳青花椒 ，预计能收七八万斤。
数据显示 ，品类从初级农产品苹果 、一筐筐。跑的不只是里程 ，“山海回响”民族特色集创空间 。“山海回响”民族特色集创空间里的“凉山好物” 。菌菇……哪些能被浙江市场接受 ？
对于队员们来说 ，西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘 。”颜辉直起腰说 ，运的是山民们对致富增收的渴盼 ，提高了苹果市场竞争力，公路运输的短板很明显：其一 ，描绘的是浙川协作 、
清晨6点 ，甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县 ，对凉山产品进行品牌孵化 ，以会理石榴为例 ，今年5月 ，海外市场空间巨大 。
志合者 ，为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的路径 。
这几天 ，每年出口30至40万吨到东南亚 ，
宁波江北老外滩 ，
李安雄说起了从前。成功搭建了8家线下门店 。开始了摸索调研 。
这一想法 ，装的是大凉山的新鲜水果 ，
一趟班列，这些鲜果出山主要靠公路绕行 ，野生菌、有钱挣不到 。
时间倒回项目启动之初 ，宁南西瑶镇肉牛养殖基地 、穿越2500公里，